俄媒：专家以为美国施压难阻中以建自贸区_云域娱乐网_云域蓝奏云,云域网赚项目

参考消息网1月2日报道 俄罗斯媒体报道称，2020年，中国和以色列或将确立自由商业区。这是两国2019年逐步生长关系的主要效果之一。有看法以为，只管美国在向以色列施压，但无法阻止中以确立自贸区。

据俄罗斯卫星通讯社克日报道，中以两国多年前已最先围绕确立自贸区举行谈判，2020年可能画上句号。俄罗斯科学院东方学所专家德米特里·马里亚西斯指出，以色列新政府组阁后，最终签署文件的远景将晴朗起来。

报道称，一些考察人士以为，美国与以色列的关系或将对中以自贸区谈判造成一定的影响。围绕中以相助发生的一切，实际上是对美国对其在中东区域主要友邦到底有多大影响力的磨练。

对此，德米特里·马里亚西斯说：“以色列在外交方面一直在显示自己的独立性，从与俄罗斯的关系就可看出这点。那么，为什么在对华关系中不能有自主权呢？”

据以色列出口研究所资料，中以两国2018年的商业额到达156亿美元（1美元约合6.98元人民币）。与此同时，中国在以色列投资和修建领域扮演着主要角色。马里亚西斯以为，2019年并未发现趋势有改变的征兆。

以色列经济部对外商业治理局局长奥哈德·科恩在接受彭博社采访时示意，不管怎样，以色列在推进和中国的商业谈判。以色列试图解决平安问题，同时也在牢靠商业关系。

图为耶路撒冷陌头。新华社

【延伸阅读】玄妙，中国游客在以色列随处可见……

参考消息网6月12日报道 俄罗斯媒体报道称，据最新统计，今年1月到5月，中国赴以色列游客同比增长了51%。以色列官方对此举行了报道。这段时间里，外国赴以游客增长了8.6%。

俄罗斯卫星通讯社6月8日报道，中国已成为以色列主要投资国。而且，在中小企业和初创公司方面，中方投资还超过了美国。中国与以色列经济关系稳步提升，商务旅行的快速生长是主要促进因素之一。

俄罗斯科学院东方学所专家德米特里·马里亚西斯说，以色列举行林林总总的国际聚会，中国人起劲介入其中。从商务旅行角度看，以色列确有中国人感兴趣的怪异之处。对中国人来说，以色列潜力伟大。

报道以为，小我私人平安已成为最近一段时间里中国游客出境游思量的主要问题之一。好比克日，中国就提醒本国公民，到美国旅行时要“评估风险”。

以色列平安情形优越。以色列政治学家、时评家达维特·沙尔普说：“现在，中国和以色列关系方面，存在美国施压的问题，好比涉及中国在以色列战略领域投资。但在旅游方面，据我体会，不存在任何问题。以色列乐见中国游客。以色列旅游服务部门还为此举行导游培训班。”

图为以色列特拉维夫，人们在海边享受休闲时光。新华社/卫星社

（2019-06-12 00:20:01）

【延伸阅读】“离间”中国和以色列，美国下手了……

参考消息网1月17日报道 美国对外国——尤其是中国——在以色列的投资感应郁闷，并希望以色列设置对此类生意的审查程序。

据彭博社1月15日报道，在与以色列能源部长尤瓦尔·施泰尼茨（Yuval Steinitz）以及以色列的网络事务负责人会晤之前，美国能源部副部长丹·布鲁耶特（Dan Brouillette）15日在特拉维夫对记者示意，以色列应接纳“起劲措施”来检查外国投资。他说，否则，以色列基础设施的潜在弱点可能会使其与美国的情报共享处于危险之中。

“我们知道威胁天天都在生长，”布鲁耶特说。“我们将分享我们与中国打交道的履历，让人们知道我们对来自中国，特别是一些公司的某些流动感应担忧。”

布鲁耶特示意，美国愿意辅助以色列政府接纳与美国外国投资委员会（CFIUS）类似的制度。

“我们异常密切地评估在美国的外国投资。我们希望以色列接纳类似的做法。”布鲁耶特说。

以色列总理内塔尼亚胡的办公室拒绝揭晓谈论。

中国现代国际关系研究院美国所学者孙立鹏向参考消息网剖析示意，美国能源部副部长的讲话目的很明显，就是限制中国对外投资。

此外，美国要团结日本欧洲等盟友对投资珍爱行为举行信息共享，着实目的照样中国。希望联手通过情报共享信息共享的方式，阻止中国对外投资，和通过投资的方式获得先进手艺。

孙立鹏以为，美国之所以云云，背后有两个缘故原由。

第一，本世纪以来，由于中国快速崛起，尤其科技生长异常迅速，带来了全球产业链结构的转变。

在已往很长时间，中国一直处于加工代工这样的产业链中低端位置，但现在则正在朝着产业链的中端甚至高端和研发领域进发。而产业链的中上游最具科技霸权和科技竞争优势的向来都是美国。这样的转变，无疑是动了美国的蛋糕，对美国形成了竞争压力。因此，美国为了确保自己的竞争优势，而接纳一些措施来限制中国。

第二，中国与以色列拥有一个异常广漠的投资相助空间。由于以色列是除美国、中国之外，纳斯达克上市公司最多的国家。

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美媒：顶住美国压力 华为仍在继续崛起

报道称，华为表示，2019年营收创纪录。这显示出尽管特朗普政府采取行动限制其全球业务，这家中国科技巨头仍在继续崛起。(@参考消息)

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以色列在军事、科技、电子通讯，包罗计算机软件等领域，尤其是农用、医疗器械等方面，都有异常大的手艺优势，好比我们熟悉的滴灌手艺、废水行使、海水淡化手艺等领域。

不仅云云，下一轮全球科技产业革命，主要在人工智能、3D打印等增材制造等领域，在这些新兴领域，中国和以色列也有异常大的相助空间。由于新兴手艺自己是需要各方的相助才气促进自身的手艺成熟，包罗引领下一轮产业手艺革命。但美国恰恰相反，接纳手艺珍爱主义。在这种情形下，中国一定需要开拓另一个市场和时机，增强和其他国家的相助。以色列无疑是很棒的选择。

但美国自然不愿看到中国与以色列走得过近。虽然以色列不在以美国为首的情报共享的“五眼同盟”之中，但却是美国主要的“网友”，若是扩展到“六眼同盟”的话，以色列一定位列其中。以色列和美国在军事、平安等领域有着异常深挚的情报相助的空间。

因此，美国能源副部长的这番话，是希望通过增强与以色列的军事、平安的相助来应对中国的快速扩张的态势。

孙立鹏剖析以为，从另一个角度看，就以色列自己而言，首先中国不会威胁以色列的科技生长。以色列自己也异常看重中国市场，因此双方有相助的基础。但同时，由于美国和以色列之间耐久的情报平安相助关系，可能会对中国和以色列的手艺相助造成一定的袭击。因此，总体而言，两国相助趋势大局是不会改变的。

资料图片。（视觉中国）

（2019-01-17 07:31:01）

【延伸阅读】出海记｜磨合三年终知足苛刻要求 中国企业获得以色列大单

参考消息网6月15日报道 港媒称，中通客车克日获得以色列80台高端客车订单，现时产物已进入生产准备。

据香港《经济日报》网站6月13日报道，中通客车现逆市升1.4％，报7.9元人民币。

参考消息网-出海记记者从中通客车获悉，克日，中通客车一次性获得以色列市场80台高端客车订单。现在，产物已进入主要的生产准备中。在外洋高端客车市场的开发上，中通客车再下一城。

以色列人口仅800万，国土面积也只有2.2万平方公里，但其海内GDP及人均GDP均处于天下前40位，且在电子通讯、软件、军事、生物工程、航空、农业等多方面处于天下领先地位。近年来，随着区域事态的逐渐趋缓和经济的进一步生长，耶路撒冷、特拉维夫、死海等著名的旅游资源，极大地刺激着以色列旅游客运及公交市场的需求。

虽地处中东区域，但以色列车辆的产物要求、使用习惯、文化情形等均与欧洲市场接轨，每一台产物的进入，都要经由欧盟一系列尺度的认证和以色列当地认证，有着异常苛刻的要求。2015年，中通客车与以色列客户签订了相助协议，并投入4台样车举行试运行。

近三年来，以色列用户先后20多次来到中通客车，中通客车也多次派出手艺、服务、质量、配件等职员赴以色列，双方就产物、服务、认证等各项事情举行了全方位对接，对车辆的整车结构、底盘、电器、维修保养等各方面举行了上百项的适应性改善，并构建了售后服务体系。

现在，中通客车终赢得了以色列用户的认可，首个批量订单也应约而来。

据悉，此次相助客户是以色列交通运输行业的翘楚，在以色列商用车及乘用车领域均享有很高的声誉。此次相助，标志着中通客车转型升级战略，走向高端迈出实质性的一大步，将进一步扩大中通客车在以色列甚至外洋其他区域高端客车市场的占有率及品牌影响力。

在耶路撒冷的中通客车。（企业供图）

（2018-06-15 00:24:01）

【延伸阅读】出海记｜英媒:中国平安追求美国、以色列金融科技与保健资产

参考消息网7月13日报道 英媒称，中国平安保险一名治理人士示意，公司希望使用其10亿美元投资基金，正在追求美国、以色列和新加坡的金融科技和医疗保健资产。以市值计，中国平安是中国最大的保险商。

据路透社7月11日报道，中国平安首席创新执行官、中国平平安球领航基金董事长罗中恒11日对路透社示意，公司设计用收购得来的手艺和诀窍来拓展中国营业。

“对该基金来说，（睁开收购的）基本缘故原由是战略性的……要寻找对平安有价值的能力、点子、营业模式和手艺，”他11日在香港一次聚会的间隙示意。

中国平安作为独家投资人于5月初在香港启动了全球领航基金，但那时并未详述想要买入何种类型的初创公司或是到哪里寻找相关资产。

（2017-07-13 00:11:02）

【延伸阅读】中国企业承建以色列基建项目

由中国公司介入建设的以色列特拉维夫首条轻轨项目不久前最先盾构施工；由中国中铁旗下子公司与以色列公司组成的联营体两年前乐成中标以色列特拉维夫轻轨红线项目TBM段西标段。据体会，该项目包罗6座地下车站、10560米TBM隧道及17条横通道等工程。项目使用的土压平衡式盾构机所有由中国制造，盾构机安装、调试和操作等专业手艺事情也都由中方手艺职员完成，地铁隧道使用的混凝土管片也在中方的手艺指导下举行生产。

近年来，中国介入的阿什杜德新港、海法湾新港等一批标志性项目在以色列陆续上马。由中国港湾工程有限责任公司承建的阿什杜德新港是中国企业在以色列承建的最大基础设施建设项目。2022年扩建后的阿什杜德港将成为欧亚之间的桥梁，并已被纳入以色列政府勾画的蓝图：货船从中国出发到达红海北部，在埃拉特或亚喀巴卸货，之后货物再由火车运往阿什杜德港，或经海运至欧洲国家和区域。

大型基建项目拉开了中以相助序幕，“一带一起”建设快速推进。两年前，上海国际港务（整体）股份有限公司获得海法湾新港25年运营权。海法湾新港运营权的获得是中国企业在“一带一起”节点口岸相助取得的主要突破。据悉，以色列正设计建设一条毗邻红海和地中海的高铁，建成后，海法湾将处地中海与红海货运通道的中央位置，来自亚洲的海运货物可以绕过苏伊士运河，直接通过铁路转运至地中海海港，再转运至欧洲。届时，以色列将成为中国出口欧洲市场的商业通道，不仅将削减对苏伊士运河的依赖，而且大大缩短运输时间。（经济日报记者 喻 剑）

（2017-06-28 07:07:01）

揭秘俄国防部最神秘机构 可监控美军导弹发射或俄军吃早餐

俄媒记者首次探访了俄国防部最神秘的机构之一——国家防御指挥中心，该部门可实时跟踪俄罗斯和全世界发生的情况，最重要的是各国武装力量和军工部门的状况。